Новые технологии контроля скорости для водителей в Аризоне
В Аризоне водители, сталкивающиеся с угрозой лишения прав за превышение скорости, могут в будущем получить возможность использовать новые технологии, способные контролировать их привычки в вождении.
Ожидается, что республиканец Куанг Нгуен из Прескотта представит законопроект, который позволит автомобилистам устанавливать «умные» устройства, ограничивающие скорость, вместо того чтобы терять свои водительские права. На пресс-конференции Нгуен отметил, что планирует внести этот законопроект в январе, когда вновь соберется парламент штата. Он уже провел встречи с заинтересованными сторонами и стремится заручиться поддержкой для своего предложения после неудачной попытки провести аналогичный закон ранее.
«Вместо того чтобы быть наказанным и потерять возможность трудиться, ездить за продуктами или отвозить детей в школу, водители смогут установить эти устройства и продолжать быть продуктивными», — подчеркнул Нгуен.
Аналогичные законы недавно были приняты в Вирджинии, штате Вашингтон и округе Колумбия, несмотря на критику со стороны некоторых групп, выражающих озабоченность по поводу безопасности и контроля со стороны государства. Закон в Вашингтоне, D.C., требующий установки устройства для интеллектуального контроля скорости после осуждения за серьезное нарушение правил вождения, вступил в силу в начале октября.
В отличие от аналогичных мер в других регионах, предложение Нгуена будет необязательным и зависеть от решения суда предложить водителю этот альтернативный вариант. Водители, осужденные за гонки или неосторожное вождение, а также те, кто накопил достаточное количество штрафных баллов на своем водительском удостоверении, смогут установить данные устройства и избежать приостановления или лишения прав.
Поддержку инициативе оказывают компании, производящие анти-алкогольные устройства, такие как Smart Start и LifeSafer. Объединение Steer Safe Coalition, в настоящее время состоящее только из этих двух компаний, выступает за применение подобных технологий. Во время пресс-конференции представители компаний продемонстрировали технологии, предоставив журналистам возможность прокатиться на автомобиле, оснащенном таким устройством.
Главный сотрудник по соблюдению нормативных актов компании Smart Start Тоби Тейлор показал, как даже при нажатой педали акселератора SUV не может превысить установленный лимит скорости вблизи Капитолия. Он указал на спортивный автомобиль, который вырвался вперед в зоне, где действовала скорость 35 миль в час, добавив: «Мы не можем сделать этого».
Устройства основаны на концепции ограничителя скорости, существующей более века. Они используют сигналы мобильной связи и технологии GPS для получения информации о допустимых скоростях в реальном времени, что позволяет автомобилям не превышать лимиты, даже когда водитель нажимает на педаль акселератора.
По словам Нгуена, предлагаемый законопроект будет аналогичен предыдущему, и его использование обойдется водителям в приблизительно 4 доллара в день, плюс плата за установку, которая составит около 250 долларов. Для повышения безопасности предусмотрена кнопка, позволяющая временно увеличить скорость на 10 миль в час трижды в месяц, что даст возможность обгонять другие автомобили при необходимости. Устройства, вероятно, не будут установлены на мотоциклы, но могут быть использованы в электромобилях.
Критики законотворчества указывают на потенциальные угрозы свободы водителей, отмечая, что такой проект открывает «опасную дверь». Ранее законопроект Нгуена не получил поддержки ни от республиканцев, ни от демократов в Гаитейском собрании. Как отметил представитель Национальной ассоциации автомобилистов Джей Бибер, внедрение подобной технологии может стать началом новой эпохи, когда водители будут вынуждены использовать такие устройства.
По данным последних отчетов, скорость была фактором 71 летального случая на дорогах Аризоны, в то время как несоблюдение контроля скорости стало причиной 152 смертей. Эти данные подтверждают, что серьезные дорожно-транспортные происшествия часто происходят не из-за превышения установленного лимита, а по причине недостаточной реакции водителя на текущие условия. Таким образом, важно учитывать различные факторы, способствующие безопасности на дорогах, прежде чем внедрять обязательные технологии контроля скорости для всех водителей.
