Трамп блокирует ключевые инфраструктурные проекты Нью-Йорка: новая угроза для развития страны
В недавно возникшей политической эскалации администрация Дональда Трампа приостановила финансирование двух важных инфраструктурных проектов в Нью-Йорке: строительства новых туннелей под рекой Гудзон в рамках проекта Gateway и продления Второй авеню метро. Это решение, объявленное на фоне правительственного shutdown, явно направлено на давление на лидеров демократов Чака Шумера и Хакима Джеффриса, представляющих штат Нью-Йорк. Однако способ, которым Трамп заблокировал проекты, вводя обременительный процесс регуляторного контроля, вызывает серьезные опасения касательно его способности влиять на широкое развитие инфраструктуры по всей стране.
Дональд Трамп, известный своими обещаниями сократить бюрократию и стимулировать экономическое процветание, сейчас стал главным противником инициатив, направленных на развитие. Примечательно, что сам Трамп должен бы понимать негативные последствия чрезмерного административного контроля. Вспомнив историю с восстановлением катка в Центральном парке, где он самостоятельно взял на себя проект, чтобы обойти законы, затрудняющие его реализацию, можно увидеть парадокс: теперь он стал препятствием для новых реализаций, накладывая регуляции, которые угнетают строительство.
Согласно данным Государственного департамента транспорта, федеральное правительство требует, чтобы компании, получающие федеральное финансирование, выделяли не менее 10% субконтрактов на проекты другим предприятиям, находящимся в неблагоприятном положении, часто это небольшие фирмы, принадлежащие представителям меньшинств или женщинам. Учитывая, что проекты Нью-Йорка зависят от федерального финансирования, исполнители оказались под ударом новых требований Трампа, что значительно усложнило процесс их реализации.
Более того, администрация Трампа пытается внести изменения в контракты уже начатых работ. Как только начался shutdown, министерство транспорта объявило о расследовании, целью которого было выяснить, противоречит ли применение Нью-Йорком правил, касающихся меньшинств, новым предписаниям, представленным администрацией накануне. Под угрозой оказалось не только финансирование этих двух крупных проектов, но и множество других, которым грозит остановка из-за снижения финансовой поддержки.
Интересно отметить, что подобные акты администрации Трампа могут стать прецедентом для остановки любого финансируемого федеральным правительством проекта по всей стране. Начиная от Нью-Йорка и заканчивая проектами в других штатах, такие меры могут привести к значительным задержкам и росту затрат. Например, по данным исследования, проведенного Американским обществом гражданских инженеров, США тратят в несколько раз больше на инфраструктурные проекты, чем другие развитые страны из-за сложности правовых процедур.
В то время как Трамп обещал вернуть стране статус строителя и ускорить разработки, его действия, похоже, ведут к противоположному результату. Вместо того чтобы минимизировать препятствия, он создает дополнительные барьеры, которые тормозят развитие. Это поднимает серьезные вопросы о будущем инфраструктуры в стране и о том, как политические игры могут помешать необходимым проектам, которые жизненно важны для экономического роста и модернизации инфраструктуры.
Таким образом, текущая ситуация свидетельствует о том, что вмешательство на высоком уровне в процессы реализации инфраструктурных проектов может не только отсрочить их завершение, но и значительно увеличить стоимость, что в конечном итоге скажется на всех гражданах страны. В условиях, когда американская экономика нуждается в стимулировании, подобные действия администрации вызывают настоятельные вопросы о том, каким образом будет осуществляться строительство и восстановление важных объектов городской и национальной инфраструктуры в будущем.
