|
 |
Крупнейшая добывающая и газотранспортная компания Польши Polskie Gornictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) намерена построить на побережье Балтийского моря терминал для пересылки газового конденсата. Как сообщил председатель правления компании Марек Коссовски, для того, что строительство впоследствии окупилось, годовая мощность терминала должна составить не менее 5 млрд куб. м газового конденсата. В настоящее время компания рассматривает различные возможности реализации проекта доставки газа и окончательное решение об этой инвестиции будет принято до конца этого года.
PGNiG уже отказался от непосредственной доставки газа из Норвегии, договоренности с которой обсуждались на протяжении последних пяти лет. Данный договор был подписан еще в 2001 г. и предусматривал поставку с 2010 по 2026 гг. 4 млрд куб. м норвежского газа. Однако в 2003 г. PGNiG и Statoil вышли из договора. В начале 2004 г. прошел новый раунд переговоров польской компании с норвежским правительством о поставках меньшего количества газа в сжатом состоянии железнодорожным транспортом или газопроводами через Германию. Однако каких-нибудь заметных результатов не последовало.
Поэтому среди плюсов проекта строительства терминала — обеспечение поставок намного большего количества газового конденсата, чем это было предусмотрено договоренностями с Норвегией. При этом проект строительства терминала также имеет ряд недостатков. Самый существенный из них — в настоящий момент ни одно из балтийских государств не покупает газового конденсата, который намного дороже газа, доставляемого газопроводами. Узкие датские проливы не позволяют доставлять балтийским государствам газовое сырье с севера крупными танкерами. Однако ситуация может измениться, если свои планы строительства на балтийском побережье терминала газового конденсата реализует «Газпром». Таким образом, российский гигант обеспечил бы поставку конденсата на побережье, откуда сырье могло бы пересылаться потребителям в балтийских государствах.
